BR-163 em São Gabriel do Oeste terá radares para monitorar velocidade média em trecho de 10 quilômetros

Por: Redação Veja Folha |  São Gabriel do Oeste

Trecho da BR-163, em São Gabriel do Oeste, passará a contar com um novo modelo de monitoramento de velocidade. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a implantação de um projeto-piloto para testar o controle de velocidade média em um trecho de 10 quilômetros da rodovia, entre os km 620 e 630.

O experimento será conduzido pela concessionária Motiva Pantanal, responsável pela administração da BR-163/MS.

Diferentemente dos radares tradicionais, que registram a velocidade do veículo em um único ponto, o novo sistema calcula a velocidade média desenvolvida ao longo de todo o percurso monitorado. Para isso, equipamentos instalados em dois pontos distintos registram o horário de passagem do veículo e calculam a média de velocidade com base no tempo gasto para percorrer a distância entre eles.

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Apesar da novidade, a ANTT destaca que o monitoramento terá caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental. Durante os 180 dias previstos para o teste, nenhum motorista será multado com base na velocidade média registrada pelo sistema.

Segundo a agência, o objetivo é avaliar a viabilidade da tecnologia, a confiabilidade dos dados gerados, o comportamento dos usuários e o desempenho operacional dos equipamentos em condições reais de tráfego.

Como funciona o sistema

No modelo de velocidade média, o primeiro equipamento registra o momento em que o veículo passa pelo início do trecho monitorado. Em seguida, um segundo equipamento faz o mesmo registro no final do percurso. A partir da distância percorrida e do tempo gasto, o sistema calcula a velocidade média do veículo.

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Em uma via com limite de 60 km/h, por exemplo, o motorista deve percorrer, em média, um quilômetro por minuto. Caso percorra a distância monitorada em um tempo inferior ao permitido, o sistema identifica que a velocidade média foi superior ao limite estabelecido.

Sinalização obrigatória

A decisão da ANTT determina que a concessionária instale sinalização específica informando os usuários sobre a existência do monitoramento de velocidade média. A medida busca garantir transparência durante a fase de testes e permitir a avaliação do comportamento dos motoristas diante da nova tecnologia.

Resultados serão acompanhados pela ANTT

Durante o período experimental, a Motiva Pantanal deverá encaminhar relatórios mensais à Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD), contendo informações sobre o funcionamento dos equipamentos, qualidade dos dados coletados, desempenho operacional e comportamento dos usuários.

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A autorização é provisória e poderá ser prorrogada, encerrada antecipadamente ou revogada pela ANTT, conforme os resultados obtidos e critérios técnicos, de segurança ou interesse público.

Teste ocorre em oito estados

Além de Mato Grosso do Sul, o projeto-piloto de controle de velocidade média também será testado em rodovias federais concedidas nos estados de Goiás, Minas Gerais, Espírito Santo, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

A ANTT reforça que a tecnologia ainda não está autorizada para aplicação de multas. Qualquer eventual utilização futura para fiscalização dependerá dos resultados dos testes e de futuras avaliações técnicas e regulatórias.

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