Por: Redação Veja Folha | São Gabriel do Oeste
Próximo de acontecer audiência pública para apresentação de sugestões para o processo de relicitação da BR-163 em Mato Grosso do Sul, especialmente a Rota Pantanal, que compreende um trecho de quase 380 km que vai de Campo Grande a Sonora, uma das grandes preocupações de gestores municipais é o valor da tarifa de pedágio que poderá custar R$ 14,20 cobrados a cada 100km da rodovia em pista simples.
Se o valor for efetivado o São-Gabrielense, por exemplo, terá despesa com tarifa de pedágio de R$ 56,80 cada vez que ir a Campo Grande e voltar, como explica o Presidente da Câmara, Fernando Rocha. “Para nós é um valor alto, pois andamos 130 km e pagamos dois pedágios na ida e na volta mais dois. Acho que tem que ter um melhor estudo para reduzir este valor”.
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Fernando ainda lembrou que o Sul-Mato-Grossense há anos está pagando o valor cheio do pedágio sem ter a duplicação total da rodovia.
O projeto que está em construção prevê duplicação de 67 km na região norte, além de 84 km de faixas adicionais e 2,5 km de vias marginais. A concessão do trecho da rodovia pela nova licitação prevê a construção de passarelas, anel viário, rotatórias, postos de controle e apoio.
As discussões iniciais apontam que a BR-163 terá passagem para animais silvestres e pontos de ônibus.
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Para o Vice-Prefeito, Valdecir Malacarne, não há justifica para aumentar o valor da tarifa de pedágio. “Tão pouco investimento e no primeiro momento já cobrar esse valor de tarifa, não se justifica. Vamos trabalhar para que isso não ocorra”, disse.
Valdecir afirmou que a gestão municipal vai propor uma reunião para a próxima semana para debater o assunto. De acordo com o Vice-Prefeito, serão convidadas associações, cooperativas e interessados para opinarem sobre o aumento da tarifa de pedágio.
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O prefeito de Pedro Gomes, William Luiz Fontoura (DEM), em entrevista para o site Campo Grande News, explicou que houve uma quebra de expectativa sobre o projeto: “A gente sabe que vai duplicar pouco e aumentar o pedágio. Achamos que ela [BR-163] seria toda duplicada, mas não vai acontecer. Vai duplicar somente 67 km. É difícil explicar o motivo para população”.
A BR-163 em MS irá passar por processo de relicitação. A atual concessionária CCR MSVIA protocolou junto à ANTT pedido de rescisão amigável do contrato de concessão e consequente adesão ao processo de relicitação da rodovia.
De acordo com informações da Agência, o leilão para garantir a nova empresa que vai assumir a Rota Pantaneira, deve acontecer entre abril e junho de 2024.
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